Владимир Погребенко: екстремно пътуване до Камчатка

Владимир Игоревич Погребенко - руски бизнесмен, топ мениджър, член на Съвета на директорите на Мосенерго, говори за страстта си към хели-ски и едноседмичната обиколка на Камчатка.

През последните години екстремният спорт - хели-ски (от heliskiing: хели - хеликоптер, ски - ски) набира популярност в Русия, когато участниците слизат по стръмен планински склон чрез ски или сноуборд, кацайки на върха от хеликоптер. Според ревютата на ездачите, адреналинът се преобръща дори когато се озовете на върха на планината и когато летите надолу по „дивата“ писта, чувствате пълна свобода! „След като веднъж изпитах тези усещания, искам да ги повторя отново“, заяви Владимир Погребенко, руски бизнесмен, топ мениджър, член на Съвета на директорите на Мосенерго и други големи компании. Един от най-ярките проекти в кариерата на Владимир беше революционната трансформация на VDNH, по време на която култовият столичен обект се върна към предишната си популярност и сега е едно от любимите места за почивка. Наскоро той отиде на хели-ски тур в Камчатка и сподели впечатленията си.

- Владимир Игоревич, как се включихте в хели-ски?

- Отдавна карам ски. За първи път опитах ръката си в Чегет, въпреки че тази планина се смята за една от най-трудните за спускане. Ъгълът на наклона на места над 45 градуса е солидна „черна писта“. Но тук овладях и почувствах каране на ски извън пистата, усетих какво е девствена почва. След като шофирате по неподготвена писта, обичайното слизане вече става скучно. Ездачите ще ме разберат!

- Защо избрахте Камчатка за ски? За първи път тук?

- Да, това е първият път на Камчатка, въпреки че чух, че това е най-доброто място в Русия за хели-ски. Преди това трябваше да карам по безпрецедентни склонове в Швейцария, Италия. В Русия такива маршрути има на Елбрус, на Чегет, в Кабардино-Балкария. Но там, за да яздите по девствените земи, използвайте лифта. В хели-ски се хвърляте на хълм с хеликоптер и това е съвсем различна история.

Приятелите ми дълго ми се обадиха да се возим на Камчатка, но не съвпаднахме във времето и беше трудно да повярвам, че можем да организираме достойно обслужване. Сезонът тук започва през декември и обикновено продължава до средата на май. Плюсовете се съветват да карат през февруари, когато по-голямата част от снега. Полетяхме по-късно, но изобщо не съжалявахме, благодарение на персонала на местната компания Kamchatka Freeride Community, която организира пътуването.

- Кое е най-запомнящото се? Седмичната обиколка включва само каране на ски или има ли някаква туристическа програма?

„От опит знам, че карането на седем дни без спиране е физически трудно, но ездачите са заложници на времето.“ Ръководството каза, че понякога изобщо не е възможно да се измъкне в планината поради някакви природни бедствия. Напротив, имахме голям късмет с времето - от седем дни, пет, беше идеално за каране на ски.

В Камчатка разликата във времето с Москва е девет часа, така че летяхме цяла нощ. Кацна в десет сутринта, веднага отиде на хеликоптера, преоблече се и се втурна към планината. Първите два дни времето беше невероятно - слънцето беше мразовито, след това за два дни всичко се промени драматично, не беше време за ски. С помощта на паузата успяхме да възстановим силата и да видим забележителностите. Тези дни те прерязаха моторни шейни, отидоха в Берингия, където живеят шейни кучета, до Петропавловск-Камчатски.

След временна почивка слънцето се презареди, което дава възможност да се насладите на невероятни ски. Един от склоновете беше точно от хълма до океана - той се помнеше повече от други. Зимната Камчатка като цяло е невероятно цветна - гейзери, вулкани, пухкав и чист сняг. Не е изненадващо, че защитените места привличат не само руски туристи, но и чужденци. И всички карат - от малки до големи. И обслужването е на ниво - храната е вкусна: прясна риба, хайвер, супи и т.н.

- По какво се различава хели-ски от карането на офроуд ски?

- За хели ски, ездачите се приземяват от хеликоптер до места, където е нереалистично да стигнат там сами. Следователно човек не трябва просто да е физически подготвен, да се нуждае от "макара". Канада се смята за родината на хели-ски, който се смята за най-снежния регион на земята. Като цяло препоръчвам да практикувате спускане извън пистата само за онези ездачи, които вече се чувстват уверени на пистата.

Основната разлика между такива ски и хели ски е броят на пистите. Хеликоптер може да прави средно около десет спускания на ден. Ако карате да карате ски с писти в който и да е курорт, тогава, ако има много сняг, до средата на деня всички вече се търкалят. Освен това, в лоното на природата в планините няма суетене - няма асансьори, ресторанти. Обикновено карате познатата си компания. Ние например бяхме петима души и двама водачи.

- Как организирате подобни спускания? Какви опасности очакват ездачите?

- Преди да кацнат на планина от ездачи, организаторите правят пробни спускания. Основната опасност са лавини, затова спортистите преминават подробни тренировки. Те също разполагат със специално оборудване и разбиране за това как да действат в случай на непреодолима сила. От опит знам, че спазването на стандартите за безопасност помага да се избегнат неприятности.

- От много години се занимавате с триатлон, участвате в състезания. Това помага ли във вашето холи-хели ски?

- Триатлонът ви позволява да поддържате форма, помага да издържите натоварването и тогава е въпрос на тренировка. В алпийските ски - колкото повече карате, толкова по-бързо напредвате. Всъщност, както във всеки друг спорт.

- Имате ли мечта, свързана с хели-ски? Къде бихте искали да яздите?

- Няма конкретна мечта за мястото, просто бих искал да отида на разходка в колкото се може повече страни. Има много от тях - освен Канада, те се возят в Исландия, Гренландия, Аляска, Нова Зеландия и Индия. Хели-ски се счита за екзотика в Патагония, където хеликоптери излитат от лодки към планината. Но, честно казано, не искам да ходя никъде след Камчатка. Бих искал да се върна отново и да се насладя на зашеметяващата гледка. Сега всичко е там - горещи извори, добри хотели, ресторанти и много компетентни организатори.